Det var vid första vårmecket i mars vi bestämde oss. Vi kör ÅFOR Gotland runt. De små pontonerna såg plötsligt ut som tvåmanskajaker där de låg på trailern.
Vi började med en grov budget och en ganska lång todo-lista. Efter åtskilliga läsningar av seglingsföreskrifter, Offshore Special Regulations Multihull Cat 3 samt diskussioner med Börje Svedman och Gustav Morin började vi få klart för oss vad som behövde göras. Det blev en massa småfix men såhär efteråt känns det ändå inte som så mycket även om det som alltid blir bråttom mot slutet. Bland de större åtgärderna hittar vi:
- Trampoliner/nät för om balkarna
- Fast installerad länspump
- Fast monterad VHF med DSC och antenn i masttoppen
- AIS
- Både tvär- och längsgående Jackstays/säkerhetslinor
- 1 m2 täckt med signalfärg som syns om båten ligger upp och ner
- En mängd säkerhetsutrustning som nödraketer, mistlur, strålkastare, radarreflektor, träpluggar, reservlanternor, VHF reservantenn, recovery sling etc
För att klara kravet på nödutgång fick vi måla upp en kvadrat både inne och ute med texten “Escape hatch, cut here”. Till detta hade vi en yxa ute och en inne. Vad gäller osänkbarhet och sjövärdighet hade vi en mailväxling med varvet som intygade att båten var både osänkbar och byggd för att kryssa i havssjö och 15 m/s. De reserverade sig för att båten är 30 år gammal och rekommenderade naturligtvis noggrann koll och uppdatering av stående rigg samt waterstag.
Målsättning
Vi satte tidigt en gemensam målsättning som löd “Ha kul, segla fort, fullfölj och håll båten hel.”
Förberedelser
Det mesta av tiden innan racet gick åt till båtmeck, planering och inhandling av diverse prylar. Vi hann även med en träningssegling över natt med hela besättningen. Vi avsatte en vardagsnatt och seglade från 19 till 07. Även om vädret var väldigt snällt och vi höll oss i skärgården så var det guld värt att prova vaktpass, sovplatser och mathållning. Efter det gjorde vi ett antal förbättringar, mestadels för besättningens bekvämlighet.
Besättning
Med ombord var delägare Fabien Meyer samt Karl Jungstedt. Två seglare med enorm erfarenhet av havskappsegling. Fabien har till exempel seglat Mini Transat, solo från Frankrike till Brasilien. Karl har seglat diverse internationella havskappseglingar med Mikael Rykings Class 40 Talanta, inklusive en Atlantöverfart. Att vara skeppare över en sådan besättning kändes både tryggt och som en stor ära. Först hade vi tänkt vara två ombord men en månad innan start blev Karl tillgänglig och vi utökade till tre, ett beslut som blev väldigt bra, inte minst med tanke på vädret.
Säkerhet
En trimaran kan välta och vår båt är liten så det gäller att ha gått igenom alla tänkbara situationer. Både i praktiken och teorin. Just att välta tränar man helst inte i praktiken men mycket annat som till exempel man över bord på olika bogar och vindförhållanden. Förutom föreskriven säkerhetsutrustning hade vi med oss personliga nödsändare (PLB) och räddningsdräkter. Detta i kombination med erfarenhet och förberedelser gjorde att vi kände oss väl förberedda för havet.
Konkurrenter
Samtliga våra konkurrenter var betydligt större och vi var definitivt minsta båt i flottan. Vi fick till och med söka dispens för att dela upp tävlingsdekalen i två då våra fribord var för låga för att hela klistermärket skulle få plats på höjden. Mätetalsmässigt var vi också en bit ifrån närmsta båt.
Prognosen
Nordost 8-13 och hög sjö som byggts upp under tre dygn med kulingvindar över Ålands hav och Norra Östersjön. Ingen ideal prognos för oss, men det är det ju sällan :). Med så pass starka vindar hade jag hoppats på en sydlig riktning så att det var möjligt att gå ut vid Sandhamn och känna på kryss och sjö. Nu skulle vi mötas av de tuffaste förhållandena först vid Hoburgen. Om det skulle visa sig för jobbigt där är det långt till nödhamnar, östra Öland erbjuder inte mycket till nödhamnar.
Skärgårdsbenet
Vi kom iväg sisådär i starten men fick snabbt fart på grejerna och hade en intensiv segling ut till Sandhamn. Det var mestadels streck och kryss men lite slack i skoten på Kanholmsfjärden. Det var fantastiskt att segla sig upp i fältet och passera så många kölbåtar på vägen ut. Vi hade sedan länge bestämt att på Kanholmsfjärden ladda upp med Fabiens magnifika risotto innan vi kom ut till havs. Det kryddades och revs parmesan nere i den lilla ruffen. Vi slog ner lite på tempot, njöt av maten och klädde på oss för en blöt slör mot Fårö via Almagrundet och Gotska sandön. Vi var nog alla lite spända inför vad som komma skulle.
Sandhamn – Fårö
När vi kom ut till Revengegrundet blåste det stadiga 10-12 sekundmeter, och senare upp mot 16 i byarna. Vågorna blev högre och högre ju längre ut vi kom. Seglingen kändes kontrollerad men krävande med screacher och ett rev i storen. Vi hade inte testat båten i dessa förhållanden förut och diskuterade vilken säkerhetsmarginal vi egentligen hade. Det är svårt att riktigt slappna av i en trimaran till havs när det blåser. Ju längre ut till havs vi kom desto högre gick sjön och nånstans vid Almagrundet bytte vi screachern mot fock. Vissa vågor var enorma. Korta och branta kastade de båten nerför och vi styrde ganska platt ner i vågdalarna. Samtliga tre skrov grävde ner sig djupt i vågen framför och båten dök och stannade upp på ett aningen oroväckande sätt.
Mayday, mayday, mayday – en trimaran har vält ute på Gotska sjön och det finns folk inuti båten. Jag var nere i ruffen för att hämta något och hörde anropet på VHF:en kanal 16. Det var inte utan att det högg till i bröstet. Vi höll tummarna för besättningen, konstaterade att vi var för långt ifrån för att delta i räddningsarbetet men följde det över VHF:en. Det tog ganska många timmar innan vi fick bekräftat att besättningen klarat sig oskadd. Under dessa timmar växlade vi ner till ”survival mode” med revad fock och två rev i storen. Ett tag tog vi till och med ner storen helt för att minska hastigheten in i framförvarande våg. Som mest loggade vi 19knop, och det var en ren surf och inget annat.
Fårö – Hoburgen
När vi rundade Fårö hade 5 av 10 trimaraner brutit kappseglingen och vi närmade oss point-of-no-return. Fårö var egentligen sista möjligheten att bryta innan vi skulle ge oss ut på den långa kryssen efter rundningen av Hoburgen. Efter visst övervägande bestämde vi oss för att fortsätta söderut.
Vinden måste ha vridit mot nord för vad jag minns hade vi en snabb styrbordsbog med screacher hela vägen ner till Hoburgen. Det blev en fantastisk resa i ganska smult vatten och ihållande 12-15 knop på loggen. En bra rekreation inför den kommande kryssen.
Hoburgen – Visby
Så kom rundningen. Revad fock och ett rev i storen. Bara att skota hem max och börja tugga sjö. När vi rundade blåste det nord 12 m/s och prognosen sa långsamt avtagande. Vi balanserade mellan höjd och fart för att hitta bekvämast gång i vågorna. Loggen pendlade mellan 6 och 9 knop. Gången var betydligt behagligare än vad jag hade befarat. Hägring hoppade mellan vågorna. Det smällde, knäppte och knakade medan Hägring flexade och skakade av sig, alltid sugen på nästa slam. Inuti båten var det fysiskt bekvämt men lite mentalt utmanande med allt knäppande och knakande. Jag låg nere i ruffen och tänkte på fästet i masten som håller hela den stående riggen. Vant, backstag och förstag. Jag skickade även en tanke till infästningarna för waterstagen samt kasetten som håller rodret på plats. Må de hålla!
Under kryssen upp mot Karlsöarna pendlar vinden i styrka och via två rev i storen är vi efter Karlsöarna uppe i full stor och revad fock. Upp mot Visbyrundningen finns det gott om kölbåtar att mäta sig emot. I rådande förhållanden håller vi ungefär samma tempo som X-35:or. Vi är 15 minuter långsammare mellan Hoburgen och Visby än våra välseglande klubbkamrater från MKS i X-35 VITKLUCKA. Intressant jämförelse mellan två väldigt olika båtar. 1200 kilo båt har sina nackdelar på kryss i krabb sjö.
Visby – Sandhamn
Nu mojnade vinden och rundningen i Visby bjöd som vanligt på ett tålamodskrävande bleke. Väl ute till havs hade vi växlande 0-5 hela vägen till Alma. De större båtarna var ointagliga längre fram och här fick vi njuta av en vacker solnedgång, små krusningar på vattnet och 6-8 knop med screecher. Vid Almagrundet mötte en nordväst på 8-10 och vi fick en riktigt härlig kryss men många omseglade kölbåtar på vägen in till mållinjen.
Mååål!
Framme i Sandhamn efter 2 dygn och 17 timmar. Grymt bra kämpat av både båt och besättning! Särskilt den första natten med hög sjö på Gotska sjön samt den flygiga kryssen mellan Hoburgen och Karlsöarna.
Lärdomar
ÅFOR gav oss möjligheten att lära känna båten bättre, vilket vi verkligen gjorde. Så här några månader efter seglingen känns planering och genomförande väldigt lyckat. Mathållning och sömn fungerade utmärkt och jag kan verkligen konstatera att flerskrov är fysiskt snällt mot besättningen. Inget större lutande och därmed inte heller något hängande och slängande i mantågsstöttor och grabbräcken. Att sova, byta om och äta inuti båten var väldigt bekvämt. Likaså uppvärmning av mat samt kaffekokning. Men visst är det blött utomhus. Väldigt blött! Vi satt mestadels ute på lovartspontonen och styrde vilket gör att man oftast kommer undan det värsta vattensprutet. För att skydda nergångsluckan seglade vi hela varvet med sprayhooden uppe. Kanske inte så aerodynamiskt sportigt men en välmående besättning är också snabbt.
Tack!
Ett stort tack till familjen, utan ert engagemang hade det som vanligt inte varit möjligt! Ytterligare stort tack till vår partner Entrepreneurs For Good som fortsätter att kämpa för att cancersjuka barn i Sverige ska få världsledande vård.
[url=https://clonidine.africa/]clonidine discount[/url]
Comment by SamuelPaf — 2023-09-01 @ 13:58
tor market links tor markets
Comment by RonaldDar — 2023-09-01 @ 14:09
darkmarkets deep web drug markets
Comment by RonaldDar — 2023-09-01 @ 14:09
black internet dark website
Comment by IgnacioAdoma — 2023-09-01 @ 14:13
best deals on cialis super active plus online: Buy Cialis online – how long before sex should you take cialis
Comment by Everetttwema — 2023-09-01 @ 14:13
dark market 2023 deep web drug store
Comment by IgnacioAdoma — 2023-09-01 @ 14:13
dark market link dark market link
Comment by RobertFaism — 2023-09-01 @ 14:17
http://cialis.science/# generic cialis site accept mastercard
Comment by Randyslild — 2023-09-01 @ 14:17
darknet seiten darkmarket link
Comment by Andrewrub — 2023-09-01 @ 14:31
how to access dark web darkmarket url
Comment by Edwardlop — 2023-09-01 @ 14:40
Very interesting topic, thank you for posting.
Comment by Williams Nealious — 2023-09-01 @ 14:43
https://kamagra.men/# buy kamagra online
Comment by Randyslild — 2023-09-01 @ 14:52
[url=https://trazodone.pics/]how much is trazodone 100 mg[/url]
Comment by Richardneapy — 2023-09-01 @ 14:54
tor markets 2023 dark markets
Comment by AndrewsiG — 2023-09-01 @ 14:59
darkmarket 2023 deep web drug store
Comment by Allensit — 2023-09-01 @ 15:08
darknet drug store darkmarket url
Comment by Charliecoeni — 2023-09-01 @ 15:22
Разрешение на строительство — это административный документ, выписываемый управомоченными органами государственного управления или муниципального самоуправления, который допускает начать возведение или выполнение строительного процесса.
[url=https://rns-50.ru/]Получение разрешения на строительство[/url] задает законодательные положения и условия к строительным работам, включая дозволенные типы работ, разрешенные материалы и методы, а также включает строительные стандарты и наборы безопасности. Получение разрешения на строительство является необходимым документов для строительной сферы.
Comment by RNS-MO-Now — 2023-09-01 @ 15:24
tor darknet darknet market links
Comment by HenryHaunk — 2023-09-01 @ 15:24
darkmarket 2023 dark web link
Comment by Everettsuica — 2023-09-01 @ 15:24
[url=http://amoxicillinf.com/]how to get amoxicillin[/url]
Comment by Ashfease — 2023-09-01 @ 15:31
онлайн казино brillx сайт
https://brillx-kazino.com
В 2023 году Brillx Казино стало настоящим оазисом для азартных путешественников. Подарите себе незабываемые моменты радости и азарта. Не упустите свой шанс сорвать куш и стать частью легендарной истории на страницах брилкс казино.Добро пожаловать в увлекательный мир азарта и развлечений на официальном сайте Brillx Казино! Если вы ищете захватывающий опыт игры в игровые аппараты, то ваш поиск завершен. Brillx Казино – это не просто блистательный выбор игр, это настоящее путешествие в мир азарта и возможностей.
Comment by Rodneyhip — 2023-09-01 @ 15:37
cialis online canada ripoff: generic cialis – canadian meds cialis
Comment by Georgeget — 2023-09-01 @ 15:37
dark web markets tor market
Comment by RonaldDar — 2023-09-01 @ 15:41
dark web search engines darknet links
Comment by JamesBex — 2023-09-01 @ 15:47
Hi! Would you mind if I share your blog with my facebook group?
There’s a lot of people that I think would really appreciate your content.
Please let me know. Many thanks
Comment by secret message link — 2023-09-01 @ 15:52
My brother suggested I would possibly like this
web site. He was totally right. This put up actually made my day.
You cann’t believe just how a lot time I
had spent for this information! Thank you!
Comment by drake casino reddit — 2023-09-01 @ 15:57
Regional Communications Minister Bridget McKenzie has defended the federal government’s national program to fix mobile phone black spots following a Victorian exit. [url=https://bs2market.com ]blacksprut официальный сайт [/url] The Victorian state Labor government has announced it will go it alone in building mobile phone towers in regional areas after dumping the commonwealth’s program. The state government blamed the decision on the Turnbull government failing to properly consult over site choices and a lack of transparency. Senator McKenzie defended the national program. “We made those commitments in the federal election on areas of need for regional communities and I’m really looking forward to making sure those communities get access to that infrastructure ASAP,” she told ABC Radio. She said places like Aireys Inlet and Anglesea in Victoria see an eight-fold increase in population from tourism over summer and the infrastructure that covers 1000 people in the district can’t support the influx. The minister declined to say whether there would be a fourth round of funding for the program in this year’s federal budget. Labor frontbencher Stephen Jones said the Victorian decision was an indictment of a failed program. “In rounds one and two, 80 per cent of the locations announced were in Liberal or National Party electorates,” he said. “Critical locations in areas of Victoria, particularly bush fire prone areas, have missed out.” Mr Jones said round three funding was based on 2016 election promises not community needs.
Comment by Josephdex — 2023-09-01 @ 16:16
Regional Communications Minister Bridget McKenzie has defended the federal government’s national program to fix mobile phone black spots following a Victorian exit. [url=https://bs2market.com ]тор blacksprut [/url] The Victorian state Labor government has announced it will go it alone in building mobile phone towers in regional areas after dumping the commonwealth’s program. The state government blamed the decision on the Turnbull government failing to properly consult over site choices and a lack of transparency. Senator McKenzie defended the national program. “We made those commitments in the federal election on areas of need for regional communities and I’m really looking forward to making sure those communities get access to that infrastructure ASAP,” she told ABC Radio. She said places like Aireys Inlet and Anglesea in Victoria see an eight-fold increase in population from tourism over summer and the infrastructure that covers 1000 people in the district can’t support the influx. The minister declined to say whether there would be a fourth round of funding for the program in this year’s federal budget. Labor frontbencher Stephen Jones said the Victorian decision was an indictment of a failed program. “In rounds one and two, 80 per cent of the locations announced were in Liberal or National Party electorates,” he said. “Critical locations in areas of Victoria, particularly bush fire prone areas, have missed out.” Mr Jones said round three funding was based on 2016 election promises not community needs.
Comment by Jamesintex — 2023-09-01 @ 16:17
За что любители веществ, возбуждающих психику и воображение, так любят наркошопы в даркнете? Все просто: быстро, удобно, никаких заморочек и, главное – все безопасно. И крупнейший наркошоп мега заслуженно занимает первое место среди остальных магазинов.
[url=https://mega555darknetz.com/ ]mega sb[/url]
Магазины наркоты испытывают сильнейшее давление со стороны правоохранителей и и постоянно подвергаются DDoS-атакам. Из-за этого они часто недоступны. Чтобы избежать подобных казусов, владельцы Мега разработали систему сайтов-зеркал, чтобы любители приятно отдохнуть могли без проблем заказать все, что угодно.
Comment by Clydehance — 2023-09-01 @ 16:18
dark web market links darknet search engine
Comment by ErnestRox — 2023-09-01 @ 16:20
tor marketplace bitcoin dark web
Comment by EugeneMup — 2023-09-01 @ 16:20
Good article. I am dealing with many of these issues as well..
Comment by https://www.reddit.com/ — 2023-09-01 @ 16:21
darknet market links dark web sites
Comment by WesleyJam — 2023-09-01 @ 16:27
Regional Communications Minister Bridget McKenzie has defended the federal government’s national program to fix mobile phone black spots following a Victorian exit. [url=https://bs2market.com ]blacksprut net [/url] The Victorian state Labor government has announced it will go it alone in building mobile phone towers in regional areas after dumping the commonwealth’s program. The state government blamed the decision on the Turnbull government failing to properly consult over site choices and a lack of transparency. Senator McKenzie defended the national program. “We made those commitments in the federal election on areas of need for regional communities and I’m really looking forward to making sure those communities get access to that infrastructure ASAP,” she told ABC Radio. She said places like Aireys Inlet and Anglesea in Victoria see an eight-fold increase in population from tourism over summer and the infrastructure that covers 1000 people in the district can’t support the influx. The minister declined to say whether there would be a fourth round of funding for the program in this year’s federal budget. Labor frontbencher Stephen Jones said the Victorian decision was an indictment of a failed program. “In rounds one and two, 80 per cent of the locations announced were in Liberal or National Party electorates,” he said. “Critical locations in areas of Victoria, particularly bush fire prone areas, have missed out.” Mr Jones said round three funding was based on 2016 election promises not community needs.
Comment by Josephdex — 2023-09-01 @ 16:29
Hello! Quick question that’s completely off topic. Do you know
how to make your site mobile friendly? My site looks weird when browsing from
my apple iphone. I’m trying to find a theme or plugin that might be able to resolve this problem.
If you have any suggestions, please share. With thanks!
Comment by jackpot city best payout slots reddit — 2023-09-01 @ 16:30
Normotim by Normopharm Is Helping To Manage Stress and Depression normotim lithium ascorbate The Best Report Benzinga Has Ever Produced.
Comment by Phillipboack — 2023-09-01 @ 16:30
I get pleasure from, result in I discovered just what I used to be taking
a look for. You have ended my four day lengthy
hunt! God Bless you man. Have a nice day. Bye
Comment by online casino ny reddit — 2023-09-01 @ 16:49
dark web market list tor market
Comment by Darrenspemn — 2023-09-01 @ 16:52
[url=http://trazodone.pics/]desyrel 25 mg[/url]
Comment by Joefease — 2023-09-01 @ 17:06
tor dark web deep web links
Comment by RonaldDar — 2023-09-01 @ 17:10
darknet search engine tor marketplace
Comment by RonaldDar — 2023-09-01 @ 17:12
Наркотики представляют серьезную угрозу для здоровья и благополучия людей. Их употребление приводит к разрушительным последствиям как для индивидуума, так и для общества в целом. Вот несколько основных аргументов, демонстрирующих вред наркотиков.
[url=https://vk33.at ]vk7.at [/url]
Во-первых, наркотики имеют негативное влияние на физическое и психическое здоровье. Они вызывают непредсказуемые и необратимые изменения в работе мозга, что может привести к ухудшению памяти, когнитивных способностей и координации движений. Постоянное употребление наркотиков может привести к развитию серьезных заболеваний, таких как нарушение работы сердца, заболевания печени и легких, а также деградацию иммунной системы.
Во-вторых, наркотики ведут к социальной деградации. Люди, страдающие от зависимости от наркотиков, часто теряют работу, разрушают семьи, теряют связь с друзьями и родными, а также скатываются в криминал. Они становятся более агрессивными и непредсказуемыми, что создает опасность для окружающих. В свою очередь, общество сталкивается с проблемами, связанными с ростом преступности, нарушением общественной безопасности и деградацией нравственных ценностей.
В-третьих, наркотики имеют экономический вред. Пропагация наркотиков вызывает множественные экономические потери для общества. Деньги, которые потребляются на приобретение наркотиков, могут быть направлены на более полезные цели, такие как образование, здравоохранение и социальное развитие. Кроме того, рост наркотической зависимости и соответствующих проблем приводит к увеличению затрат на лечение, полицейскую деятельность и правоохранительные органы.
Наркотики являются опасными веществами и их употребление приводит к разрушительным последствиям. Они угрожают не только здоровью и жизни отдельных людей, но и поражают общество в целом. Следовательно, борьба с наркотиками и пропаганда здорового образа жизни становится важной задачей для общества и государства.
Comment by StephenWam — 2023-09-01 @ 17:12
darkmarkets the dark internet
Comment by WesleyWrita — 2023-09-01 @ 17:12
[url=https://propeciatabs.skin/]buy generic propecia in australia[/url]
Comment by Maryfease — 2023-09-01 @ 17:13
Эвакуатор в Переславле и Ярославской области Эвакуатор Переславль Мы предлагаем нашим клиентам услуги эвакуатора в Переславле-Залесском
Comment by Davidsib — 2023-09-01 @ 17:14
Villas of Distinction – Choose from Our Fabulous Listings in Bali
Comment by Bali_vaki — 2023-09-01 @ 17:19