– min blogg om segling
[youtube nkap7oq7u6I 550 300]
Förra veckan transportseglade jag och Niclas Domack min Pogo 650 från La Rochelle till Lorient. Det blev en härlig segling och båten lever verkligen upp till mina förväntingar. Fantastisk att segla och dessutom riktigt schysst att bo i. Det är inte för inte som Pogo 650 kallas för “Pogo Hotel” av de franska miniseglarna.
I torsdags kom Niclas Domack från Göteborg ner till La Rochelle för att hjälpa mig segla båten till Lorient. Vi inledde med en kvällstur i närmast perfekta förhållanden. 15-18 knops vind, 25 grader i luften, 21 i vattnet och kvällssol. Fantastiskt! Tack till Pierrick Cruzol för fotografering. Merci a Pierrick Cruzol pour les photographies.
…
…
…
…
…
…
…
I La Rochelle skiner solen och båtjobbet har gått väldigt bra hittills. Eller som fransmännen säger. The sun is shining and the sea is correct. Ett stort tack till Anna, Pierrick och Hélène för all hjälp! Merci beaucoup á Pierrick, Hélène et Anna.
…
…
…
…
…
…
…
…
…
Mer om GRPMS och SWE-772 hittar ni på www.swe772.com.
Klockan 13:00 idag gick starten till Mini Fastnet. Första dygnet ser ut att bli tufft med nordvästliga vindar på 25-30 knop. Ulf Brändström i sin Nacira hälsar att tune upen gick bra igår och de slutade 15 av 38 om man räknar in Naciran bland seriebåtarna. Enligt routingen nedan blir det kryss upp till Lands End i södra England. Sedan ser det ut att bli halvvind till Fastnet Rock följt av en halvvind/slör tillbaks till Douarnenez i Frankrike. Det kan bli en snabb resa på dryga tre dygn om prognosen håller i sig.
Följ Ulf på Mini Fastnet Tracking, GRPMS Ocean Challenge och Vättern Shorthanded Sailing.
Fick just en kort rapport från Ulf Brändström som startar i Mini Fastnet på söndag klockan 13:00. Tävlingen seglas från Douarnenez i Frankrike, runt mytomspunna Fastnet Rock på Irlands sydspets och tillbaka. Ulf hälsar att båten är säkerhetsbesiktigad och klar. Imorrn är det tune up med bland annat test av VHF och EPIRB:er. Väderprognosen för söndagen pratar om nordliga vindar på 25-35 knop så det ser ut att bli en tuff kryss upp till Fastnet Rock. Vi önskar Ulf stort lycka till och återkommer med fler rapporter. Mer information om Mini Fastnet och Ulfs satsning hittar ni nedan:
Ulfs båt Mojo, SWE-772, GRPMS. En Nacira 650 som vi kunde se på Allt för sjön-mässan i Älvsjö i våras. På bilden vid hemmabasen hos AOS i Lorient.
I torsdags morse gick Thomas Ruyant ombord på Faber France i mål som segrare i prototypklassen i Mini Transat 2009. Ruyant seglade sträckan La Rochelle-Madeira-Brasilien på 24 dygn 23 timmar och 38.5 minuter. En snitthastighet på 7.12 knop är fruktansvärt imponerande ombord på en båt som är 6.5 meter lång. Och då har han dessutom passerat stiltjebältena runt ekvatorn. Bästa dygnsdistans blev 262 sjömil, en snittfart på 10.9 knop. Det måste vara en sjukt mäktig känsla att gå i mål som etta efter så många dygn till havs, barfota i sittbrunn! Vilka hjältar de är!
Så här såg det ut ombord på Faber France under första etappen till Madeira.
Ruyant såg het ut redan kvällen innan start i La Rochelle. Här vid en sista kontroll av storen.
Segrare i serieklassen blev portugisen Fransisco Lobato ombord på ROFF TMN, en Pogo 2. Han seglade sträckan på 26 dygn 19 timmar och 39 minuter. En snittfart på 6.64 knop. Samtliga resultat hittar ni här och mer information om tävlingen här.
I söndags fick vi en ny fin tur ombord på Alizé II i La Rochelle. Sol, sjutton grader och 10-12 knops vind från ost gav oss chansen att prova såväl Code-0 som en av genuorna.
Glad!
Stora assymetriska spinnakern.
Grabbarna i teamet fick träna solonedtagning och fick så klart trassel på fallet…
…varför Pierrick visade hur de riktiga soloseglarna förbereder ett spinnakerfall som ska ner.
Code-0 på väg ut på snabeln.
Skönt drag när den rullar ut och fyller.
Focken som stagsegel.
Grym tur med vädret!
Från fördäck.
Den stora akterrundan på storen ger skön höjdtagning när man vagnar upp.
Genuan.
Kryss in mot hamnen igen.
Tillbaks i hamnen, Les Minimes.
Bryggan är reserverad för Minis.
En Open 650(Mini) Pogo 1 är snart min! Igår anlände handpenningen till säljaren i La Rochelle. Grymt kul och spännande! Båten, Alizé 2, levererades från varvet Structures i december 2000 och nuvarande ägaren köpte henne 2007. Då var hon relativt lite seglad. Han har rustat henne för Mini Transat men kom i våras på att det var för tufft för honom. Och jag har full förståelse. Dessutom träffade han en tjej och ska nu köpa hus. Båten är välutrustad, i fint skick, och med Pogo 2:ans roterande bogspröt och assymetriska spinnakrar.
Planen är att åka ner och avsluta affären och segla lite med ägaren i oktober/november. Sedan lyfter jag upp båten på ett varv i La Rochelle. Sjösättning till våren. Sedan är det ganska öppet. Huvudsyftet med båten är att ha kul och att utvecklas som seglare. Kanske har jag båten i Frankrike under våren för att segla lite där. Om allt känns bra och det funkar med ledighet och en till två personer till i besättningen seglar jag sedan hemåt. Slutlig hemmahamn blir förmodligen Bullandö på Värmdö. Jag avser att ha båten till både racing och cruising. Jag är också intresserad av att öka intresset för klassen i Sverige och få ihop så många som möjligt till diverse shorthandedseglingar i Skandinavien. Minis ser ju så grymt coola ut i grupp, i hamn är de lite flockdjur tror jag.
Alizé 2 utanför Mini-varvet i La Rochelle. Här står 22 Minis inomhus om vintern.
Open 6,50 Pogo 1, Mini #300, Alizé 2, FRA 20300.
Brett skarndäck och sittbrunn gjord för segling.
Alizé 2 i mitten. Om styrbord en Pogo 2 och om babord en Zero. Alla Open 6,50, eller Minis som de också kallas.
Nedgång utan rufflucka. Precis som på den Ravage 36 jag uppfostrades på i tonåren.
Navbord till höger. Och bortmonterat kök till vänster och gasolen i mitten. Så kör de flesta som seglar Mini Transat. Men jag ska nog skruva tillbaka originalskivan till köket på babordssidan.
Stickkojer, cd-spelare, GPS, elcentral, nödsändare(epirb), hydraulpump till autopiloten, livflotte, VHF med mera.
Stora “assyn” är på cirka 70 kvadrat. Svart och krispig!
På söndagsmorgonen var det återigen fullt på bryggorna. Tårarna sprutade kring de flesta båtar när familj och vänner gav sina sista lyckönskningar. Väl ute på havet får båtarna inte ha någon kontakt alls med omvärlden. Transporten ut på fritt vatten ackompanjerades av en speaker som presenterade seglarna, musik samt jubel från 1000-tals åskådare. Gåshud!
Starten går klockan 14:17. Vid halv ett gick jag ombord på en stor åskådarbåt för att åka ut till startområdet. Kapten körde väldigt nära båtarna och vinkade glatt till alla seglarna. Det kändes som att han kände minst hälften av dem. Vid ett tillfälle fick han tvärt slå på backen. Då kom nämligen en Mini surfande i tio knop med skepparen nere i ruffen. Autopiloten gjorde sitt och de 200 pers som var ombord på åskådarbåten väntade spänt på när skepparen skulle dyka upp ur ruffen. När han väl dök upp blev han välkomnad med ett jättejubel. Och vinkade coolt tillbaka.
Vinden var stabil från nordost. 10 sekundmeter med upp till 13 i byarna. Och sol, helt perfekta förhållnaden! Startfartyget sköt inga skott utan allt sköttes över VHF:en. Nedräkning vid 8, 4, 1 och 0. Linjen var lång och fältet spridde ut sig. Banan inleddes med en kort kryss upp mot land innan båtarna föll av, satte spinnaker och dånade bort i den soldisande horisonten. Tyvärr var det många båtar som tog fel på första kryssmärket varför det 85 båtar stora fältet blev utspritt ganska tidigt. Vid kryssrundningen väntade jag spänt på att de första assymetriska spinnakrarna skulle ploppa upp. Först tyckte jag det tog lite tid. Men då såg jag att skepparna stod i sittbrunn och vinkade, sådär solofranskt med båda armarna. Till publiken. Nån minut senare tog de lugnt och sansat och hissade nylonet. De ska ju segla i en månad så lite publikfrieri bjuder de gärna på. Sen blev det åka av och en fin show.
Åskådarbåten följde med seglarna fem distansminuter ut till havs. Vi vände precis akter om ledarbåten och styrde tillbaka in mot La Rochelle medan båtarna försvann ut till den soliga horisonten. Deras framfart går föredömligt lätt att följa här.
Nicolas Boidevezi på 719 rundar kryssmärket först av alla.
Årets bild? Samma 719 i ledning med sikte på Portugals nordvästra hörn. Precis till höger i bild ligger tvåan så han är inte så ensam som han ser ut.
Precis innan första båten blir bogserad genom slussen och ut på fritt vatten.
Bra åskådarplatser.
Andrew Wood på 500. En av fyra britter.
Hamninloppet till den gamla hamnen, La Vieille Port.
Thomas Ruyant på 667. En av favoriterna i Protoklassen. I ledning i skrivande stund. Precis utanför Portugal.
Luca del Zozzo på 686. Italienare.
2 minuter kvar.
Allez allez!
Fler foton… (more…)
