Team Hoffstedt – min blogg om segling

2017-06-03

RYA Yachtmaster | The Solent

Filed under: Cruising — Tags: , — Jesper @ 10:26

Den senaste veckan har jag seglat runt på The Solent i södra England tillsammans med en instruktör från RYA och fyra ytterligare kursdeltagare. RYA står för Royal Yacht Association och de har ett fantastiskt utbud med kurser, litteratur, seglarskolor och charter för att utbilda duktiga sjömän och kvinnor. Pedagogiken är fantastisk och deras certifieringar är välrenommerade i hela världen. Detta gör deras verksamhet till en stor industri med tusentals certifierade instruktörer världen över som arbetar heltid inom organisationen.

Kursen jag deltog i heter RYA Coastal Skipper och jag siktar på att certifiera mig som Yachtmaster Offshore till nästa vår. För att klara detta behöver jag plugga teori i vinter och sedan gå ytterligare en praktisk förberedelsekurs. Själva certifieringen går sedan ut på att jag är skeppare ombord på en båt och under tio timmar får uppgifter som bedöms av en examinator. Seglingen görs i The Solent och nattnavigering in i hamn utan gps är ett av de svårare momenten, tror jag. Det hela kompliceras av att tidvattenskillnaden är 4-5 meter och strömmarna upp till 2 knop. Att man dessutom inte bör använda gps eller andra tekniska hjälpmedel för exempelvis positionering, waypoints, tidvatten och strömmar ökar utmaningen. Under seglingen kommer examinatorn dessutom sitta och förhöra en om allt mellan dieselmotorer, fyrsektorer och säkerhetsutrustning för en långsegling. Samtidigt bedöms ens ledarskap ombord samt hur man engagerar och månar om besättningen. Att plötsligt komma upp med en bricka ‘Tea, coffee and biscuits’ lär vara ett bra knep.

Coastal Skipperkursen jag har deltagit i denna vecka har gett mig en bättre förståelse för vad som krävs för att klara ‘uppkörningen’ för Yachtmaster Offshore. Jag känner mig helt trygg med att skeppa båten till havs och i farleder men behöver läsa på mer teori kring exempelvis ‘passage planning’, ‘pilotage’, ‘collision regulations’, fyrkaraktärer, strömmar och tidvatten. Det mesta är allmängiltigt men en del handlar även om hur RYA vill att man ska göra saker. Lite som att bilskolan vill att man håller ratten tio-i-två. Rent praktiskt behöver jag framförallt träna manövrering i hamn med inombordare och en lite tyngre deplacerande båt.

Mitt huvudsakliga mål med certifieringen till Yachtmaster Offshore är att bli en mer komplett seglare med ett internationellt certifikat som öppnar helt nya dörrar för framtida äventyr.

Tuff inledning med planering och exekvering av nattnavigering in i Portsmouth. Lite Bambi-feeling med annat språk, ny båt, nya vatten och okänd besättning. Men vi kom i hamn säkert tillslut!

Trevliga och gedigna engelsmän, Steve och Kevin.

Krabb sjö i motströmmen mellan Isle of Wight och fastlandet.

Classic Dream, en Dufour 36.

‘Night pilotage’ in mot Portsmouth.

Dip the eye. Artigaste sättet att lägga pålstek runt knap. Båda parter kan lossa utan att knyta upp steken. I Frankrike hade man nog kommit undan med att lossa steken. Hade man å andra sidan haft en splitsad ögla är ju dippen överlägsen.

Ankring i Newtown Creek.

Full aktivitet i Cowes.

Marin- och underrättelseofficern Mike var tuff men rättvis.

Läslistan och -lustan har byggts på.

Cheers to The King & Queen.

2012-07-12

Vi seglar | @Kanan

Filed under: Cruising — Tags: , — Jesper @ 14:08

En härlig lördagsseglats med Anna & teampappan, i finsmocken.

Foto: Anna Söderberg Ziesnitz

2012-06-11

Mälarsegling | Nordisk kryssare 5 1/2

Filed under: Cruising — Tags: , — Jesper @ 23:22

I söndags bjöd Annas pappa Lasse på svenskt kulturarv av världsklass och en härlig seglats i sin fina Nordiska 5 1/2:a (S-36) Carmencita. 5 sekundmeter och sol på Mälaren är inte dumt i en träbåt i absolut bästa skick. Carmis kryssar förstås som en gudinna och vi fick en härlig bonnkryss till Göta SS klubbholme Jungfruholmarna. Där bjöds på mat, öl, kaffe och andra godsaker. Sedan länsade vi tillbaks till Långholmen. På hemvägen låg jag på fördäck och njöt av den enorma finishen på däcket byggt i Oregon Pine i härligt Mälar-solljus. Det här med välkryssande träbåtar är ju inte dumt alls! Härligt att ligga där och lyssna på stävvågen medan öarna flög förbi på nära avstånd medan Anna och Lasse satt och tjattrade i den aktre sittbrunnen som jag tycker påminner om en gammal sportbils cockpit. Stort tack till Lasse, Carmencita och Gullan för kaffe och godsaker. Bilder nedan och mer om båten Carmencita här.

Riggade och klara på Långholmen.

Kryss utmed Kungshatt.

Riggen.

Full fart på fördäck.

Lunchstopp på Jungfruholmarna.

Njutande gast.

Anna förevisar den fina (vad heter det Anna?) på rorkulten.

Spänkande från cockpit.

2011-10-09

Torrsättning

Filed under: Cruising — Tags: , — Jesper @ 18:38

Seaquipstöttorna räckte nästan ända upp även i aktern. Lurigt när de säljs i intervallerna 122-165 respektive 163-206. Ett extra tack till Annas pappa som snickrat ihop hattar till stöttorna. Dessa fick namn efter den karakteristiska ön mitt emot Sätra. Kungshatt(ar).

Kölpallningen blev 45 hög efter att jag kravsat bort grus med en trädgårdsspade. Och blivit kallad trädgårdsmästare av kranchauffören.

2009-07-25

Semestersegling i ytterskärgården

Filed under: Cruising — Tags: — Jesper @ 00:08

Nyss hemkommen efter fyra fantastiska dagar ombord på Smaragd SWE-180. Jag låter foto och film tala för sig själva nedan. Stoppen blev i turordning; Utö, Svenska högarna, Stora Nassa, Mörtö Bunsö och slutligen Ornö. Seglad rutt hittar ni här. Imorrn bär det av till västkusten för en vecka ombord på X-99:an DeZeven (SWE-117).

Och så foto…
p1000202

p1000255

p1000267

p1000269

p1000280

p1000302

p1000325

p1000434

p1000166

Powered by WordPress