Fina vindar och mycket regn hittills. Men här fångar vi solen. The sun is shining and the sea is correct.
[youtube 1da6sOo7WCk 550]
Fina vindar och mycket regn hittills. Men här fångar vi solen. The sun is shining and the sea is correct.
[youtube 1da6sOo7WCk 550]
I väntan på att polisen ska skriva en rapport på en liten miss av oss i Calais hamninlopp tankar vi upp film från gårdagens segling. Och nu fick vi just veta att vi kom undan med en varning. Skönt! Filmen borde dyka upp snart. Annars finns den här. Nu slussar vi ut väl medvetna om trafikreglerna i hamnen. Hoppas jag.
[youtube ihWt98Dy10k 550]
Point du Raz i sikte.
På väg in mot Bénodet.
På väg in i floddeltat vid Bénodet.
Motormeck som gick bättre än förväntat.
Banque de Populaires egen dykare hämtar upp Annas iPhone.
Spinnakerbommen till den symmetriska kom med också.
Packning.
Ile de Groix i bakgrunden.
Baie de Douarnenez
Foto: Anna Söderberg Ziesnitz
Efter 115 sjömil med mestadels kryss i 10-20 knops vind(5-10 m/s) är jag nu förtöjd i Douarnenez. Och har just vinkat av min älskade Anna vid tågstationen i Rennes. Stort tack för all hjälp Anna!
Vi seglade alltså Lorient-Locmiquélic-Bénodet-Audierne-Douarnenez. Nu softar jag i hamn en vecka i väntan på nästa gast, Niclas Domack. Här har jag gott sällskap av 50 andra Minis som förbereder sig inför Trophée Map och Mini Fastnet.
Hur känns båten då? Jag är otroligt nöjd hittills. Hon är väldigt lätt och styv. Med max 96 kvadrat segelyta och min cirka 10 så finns det många växlar. Det gäller att vara aktiv. Nedanstående kommer jag säkert få äta upp men hon känns förvånansvärt torr på kryss i lite sjö. Sina låga fribord och ringa längd till trots. Kan det ha nåt med längd/bredd-ratiot att göra? Eller är det Pierre Rollands cirkulära linjer som är följsamma? Även som bobåt känns hon större än väntat.
Elektronik och instrument har funkat klanderfritt hittills. Peppar peppar, ta i trä. David NKE Einstein gjorde ett kanonjobb i Lorient och kapade säkert 20 meter onödig kabel och gjorde om de flesta lödningar och kopplingar. Att med ett tryck slå på autopiloten i apparent – eller true wind option är verkligen suveränt i shorthandedsammanhang. Lika suveränt är det att ligga tryggt i focken på fördäck när båten planar fram med stora spinnakern uppe.
Nu åker jag äntligen ner till Lorient för att segla hem min båt. Med på resan har jag i nämnd ordning Anna Söderberg Ziesnitz, Niclas Domack och Fabien Meyer. Vi har fyra veckor på oss att beta av de 1560 sjömilen. Mycket lär ändras längs vägen men så här ser rutten ut i dagsläget.
Visa större karta.
Etappidéer
Tanken är att hinna se lite av den Franska och Engelska kusten innan vi påbörjar de längre etapperna österut. Rapportering kommer via twitterrutan till höger och genom kommentarer i denna post. Livetracking hittar ni här(syns inte förrän vi kommit iväg:). Lite väderlänkar hittar ni här.
[youtube nkap7oq7u6I 550 300]
Förra veckan transportseglade jag och Niclas Domack min Pogo 650 från La Rochelle till Lorient. Det blev en härlig segling och båten lever verkligen upp till mina förväntingar. Fantastisk att segla och dessutom riktigt schysst att bo i. Det är inte för inte som Pogo 650 kallas för “Pogo Hotel” av de franska miniseglarna.
I torsdags kom Niclas Domack från Göteborg ner till La Rochelle för att hjälpa mig segla båten till Lorient. Vi inledde med en kvällstur i närmast perfekta förhållanden. 15-18 knops vind, 25 grader i luften, 21 i vattnet och kvällssol. Fantastiskt! Tack till Pierrick Cruzol för fotografering. Merci a Pierrick Cruzol pour les photographies.
I La Rochelle skiner solen och båtjobbet har gått väldigt bra hittills. Eller som fransmännen säger. The sun is shining and the sea is correct. Ett stort tack till Anna, Pierrick och Hélène för all hjälp! Merci beaucoup á Pierrick, Hélène et Anna.
Powered by WordPress