Team Hoffstedt – min blogg om segling

2011-03-29

Klimatpåverkan – ökande vind och vågor

Filed under: Reportage — Tags: , — Jesper @ 18:00

Det är inte bara temperaturen som höjs på grund av miljöförstöringen. Forskare på Swinburne University i Melbourne har studerat satellitdata mellan 1985 och 2008 och konstaterar att medelvindshastigheten över världshaven ökat med dryga 6 procent under perioden. Ökningen är mest påtaglig för extrema förhållanden i södra oceanen. Där har vindstyrkan vid extrema förhållanden ökat med minst 15 procent sedan 1985. Under samma period har våghöjden vid extrema förhållanden ökat med 7 procent. Slutsatsen är att vindökningen är statistiskt säkerställd men det är svårt att säga huruvida ökningen kommer fortsätta framöver.

Abstract
Studies of climate change typically consider measurements or predictions of temperature over extended periods of time. Climate, however, is much more than temperature. Over the oceans, changes in wind speed and the surface gravity waves generated by such winds play an important role. We used a 23-year database of calibrated and validated satellite altimeter measurements to investigate global changes in oceanic wind speed and wave height over this period. We find a general global trend of increasing values of wind speed and, to a lesser degree, wave height, over this period. The rate of increase is greater for extreme events compared to the mean condition.

Läs mer hos Swinburne University respektive ABC Science.

2009-08-03

Kallfront på Västkusten

Filed under: Teori — Tags: — Jesper @ 21:23

kallfront21Denna vecka blev jag återigen varse hur vädret verkligen lever om på Västkusten. På väg söderut från Väderöarna, ombord på X-99:an DeZeven (SWE-117), kom ett skolboksexempel på en kallfrontspassage dånande från sydväst. Ett lågtryck hade snabbt fördjupats i Nordsjön och svepte in över Skagerack och Kattegatt med tillhörande kallfront. Fronten skymtades i horisonten ungefär en halvtimme innan den var över oss. Då slog den till med:

  • Fem graders temperatursänkning
  • Fem sekundmeter högre vindhastighet och byig vind
  • 30 graders vindvrid medsols
  • Kraftigt regn

Det är svårt att inte bli ödmjuk och respektfull när sådana väderfenomen tornar upp sig. Rent psykologiskt kändes det en smula lugnande att fronten betedde sig så som Måns Håkansson och Lage Larsson beskrivit det på diverse seminarier. I övrigt bjöd seglingen på mycket väder och vind. Rutten blev i tur och ordning; Kovikshamn, Åstol, Smögen, Väderöarna, Fiskebäckskil, Marsstrand och tillbaks till Kovikshamn. Seglad rutt hittar ni här. p10006961Så här såg det ut från Lotsutkiken på Väderöarna dagen innan kallfrontspassagen. Förmodligen har en varmfront nyligen passerat. Vädret är disigt och vi befinner oss i en varmluftsmassa.

p1000757
Efter kallfrontspassagen kom den riktigt hårda vinden. På Väderöarna uppmättes en medelvind på 19 sekundmeter och 26 i byarna. Medelvåghöjden var 6 meter med toppar på 8. Lyckligtvis befann vi oss inomskärs när det kulminerade. Under natten låg vi tryggt förtöjda mellan två y-bommar i Fiskebäckskil.

2008-04-20

Skjuvning

Filed under: Teori — Tags: — Jesper @ 17:17


Idag var jag, Markus och Vickan ute med Carroten i riktiga vårförhållanden. Strålande sol och stabilt skiktad luftmassa. Måns Håkansson skrev om den meteorologiska termen skjuvning i Segling nr 2, 2008. Ute på Askrikefjärden idag rådde ett skolexempel på mycket skjuvning, dvs stabilt skiktad luftmassa. Detta innebär att luften är horisontellt uppdelad i tydliga skikt. Oftast uppstår detta i så kallad varmluftsmassa. Detta är vanligt på våren då vattnet är kallt och luften varmare med höjden. Eftersom varmare luft stiger uppåt ligger den kalla luften nära vattnet stabilt på plats och blandar sig helst inte med övre luftmassor. Detta gör att det kan vara vindstilla vid havsytan medan det blåser några meter upp i riggen. Det är en grymt härlig känsla att susa fram i tre knop på spegelblankt vatten som på bilden. Notera det spegelblanka vattnet i kombination med bogvågen. Molnen i bakgrunden skvallrar även de om den rådande skjuvningen då de är horisontellt breda snarare än vertikalt höga.

Powered by WordPress