Team Hoffstedt – min blogg om segling

2015-10-13

Mot Gran Canaria | Pogo40S2

Filed under: Shorthanded — Tags: , , , , — Jesper @ 12:36

imagesImorrn lägger jag, Mikael Ryking och Karl Jungstedt loss från Port La Foret i Bretagne med kurs på Gran Canaria. Vi seglar den Pogo 40S2(Class40) som Mikael nyligen köpt för att ha och kappsegla i Frankrike med omnejd. Nu ska båten till Kanarieöarna för att senare kappseglas över Atlanten och jag har turen att få vara med på transportseglingen.

Vi kommer segla de cirka 1300 sjömilen non-stop och räknar med att det tar 6-8 dygn. Idag kommer vi förbereda båten och bunkra upp mat och dryck för att sedan lägga loss före lågvatten tidigt onsdag morgon. Nedan en lista länkar för den som är intresserad att följa med i vädret. Jag tror inte vi kommer synas så mycket på AISen tyvärr, men det är värt ett försök. Det här ska bli grymt kul och spännande!

Jean_Galfione _SerenisConsulting_navigation

15428480749_98723396b7_h

Mise______l_eau_Serenis_Consulting_2

2015-06-29

Pogo 40s3 Nivea | Film

Filed under: Shorthanded — Tags: , , , — Jesper @ 16:39

Det blev en fantastiskt härlig repa ombord på Nivea. Vilken båt!!!

[youtube IUlyhvos0Oc 550]

2015-06-23

Class 40 | Transportsegling

Filed under: Shorthanded — Tags: , , , , — Jesper @ 22:22

Mönstrar just på Pogo 40s3 Nivea i Kalmar för transportsegling upp till Stockholm. Båten kommer segla ÅF Offshore Race och jag har fått förmånen att vara med på transportseglingen. Nivea mäter in i boxregeln Class 40 och är PogoStructures senaste design inom boxen.

Möjligheten dök upp när jag i mars träffade Anna-Maria Renken och Jean-Christophe Caso på bryggan i Lorient. Anna-Maria siktar på att segla Route du Rhum 2018 ombord på Nivea och Jean-Christophe kom själv 13 av 43 startande i Route du Rhum 2014 med sin Pogo 40s2 Picoty Lac. Niclas och jag spanade in båten när vi blev uppfångade av Jean-Christophe som gav en rundtur ombord och sedan föreslog en gemensam lunch. Det visade sig att de skulle segla ÅF Offshore race och så dök chansen upp. Då de behövde en erfaren, och inte minst trevlig:), navigatör med lokalkännedom lyckades jag värva Mikael Ryking som kommer vara med ombord på ÅF Offshore. Nu håller vi tummarna för att de lyckas prestera bra inom SRS med en fransk undanvindssläde som Nivea.

Lite beroende på hur nära land vi går kan ni hitta vår position här, MMSI 211652700. 

uteBoxregeln har krav på genomsnittshöjd på friborden. Här har man helt klart valt att lägga höjden föröver. Bekvämt att nå ner till vattnet från sittbrunn när man ska diska koppen eller ta sig ett glas från Mälaren.

P40s3.3Maxbredden ligger i stort sett längst akterut. Dubbla rorkultar och bra skvättkeps att gömma sig bakom när sjöarna sköljer över den säkert ganska blöta båten.

IMG_1708Spridarna långt ner på masten för att hålla nere tyngdpunkten. Fler bilder finns på Picasa

2015-03-28

PogoStructures | Studiebesök

Filed under: Shorthanded — Tags: , , — Jesper @ 05:00

Pogo30.1Idag åker jag och Niclas Domack till Frankrike för att spana båtar längs Atlantkusten. Vi kommer även besöka varvet PogoStructures för att provsegla Pogo 30 och ta oss en närmare titt på Pogo40s3, varvets senaste Class40 .

PogoStructures ligger i Bretagne, även kallat Frankrikes Norrland, och varvet verkar ha en härlig inställning till Pogointresserade besökare. Så här ser programmet som de har satt ihop åt oss ut:

  •  9:00-10:00 => Visit of the shipyard
  • 10:00-11:00 => Question about the Pogo 30
  • 11:00-12:00 => Questions about the Pogo 40S3 (with Erwan Tymen)
  • 12:00-13:00 => Time for lunch
  • 13:15-16:00 => Test at sea of the pogo 30

Pogo 30 är en cruiser/racer med många av varvets mer kappseglingsorienterade båtars egenskaper. Samtidigt har den en lätt och ganska spartansk cruisinginredning samt fällköl. Det ska bli spännande att känna på båten ute på vattnet. Hoppas vi får fint före.

Om ni har några speciella funderingar som vi kan kolla upp får ni gärna kommentera inlägget så gör vi vårt bästa för att få svar.

Här kommer lite data om Pogo 30.

  • Längd: 9.14m
  • Bredd: 3.70m
  • Djup: 2.50/1.05m
  • Deplacement: 2800kg
  • Riggtyp: Partial kolfiber
  • Storsegel: 33 m²
  • Fock: 26 m²
  • Gennaker: 92 m²
  • Design: finot-conq
  • Varv: Pogo Structures

Pogo30.2Pogo30.4Pogo30.3

Yachting World’s provsegling av Pogo 30 ovan. Den aningen råare Pogo40s3 nedan.

Pogo40s3Pogo40s3.2

2012-02-22

Storasyster tar form

Filed under: Reportage — Tags: , , — Jesper @ 22:49

På varvet Structures i Bretagne håller ännu en storasyster till Pogo 6,50 att ta form. Pogo 30 ser ut att bli en mycket intressant skapelse i 30-fotssegmentet. Så här skrev bröderna Domack på Blur efter en pratstund med Charly från varvet:

L: 9,14m x B: 3,70m
Två versioner:

  • en med fast köl på 1.99 och aluminiummast: prismål 100.000 euro inkl elektronik och basic segelställ
  • en med fällköl på 0,95 – 2,40 och kolmast (“som vi hoppas att alla väljer”): prismål ca 125.000 euro inkl allt

Versionen med fast köl skulle bli “lite tyngre än den med fällköl”. Enligt Charly kommer båten fortsätta deras serie av lätta, breda cruisingbåtar som planar tidigt – på samma vis som Pogo 10,50 och 12,50. Han pratade om planing vid TWA 60-65…

Och så här skriver Erik Barkefors på Segel och Paddel:

Skroven på de nya Pogobåtarna är nu mer anpassade för att fungera bättre även på kryssbogar och ska också ge ökad bärighet på hårda undanvindar. På seglingsbilder av storasyster Pogo 12.50 syns klar skillnad mot förra generationen.

Jag tror och hoppas att det blir en grym båt även för svenska vatten. Kanske något att köpa begagnat i framtiden… Läs mer på http://www.pogostructures.com/en/cruising-sailboats/pogo-30-in-development/.

Foto: PogoStructures

« Newer Posts

Powered by WordPress