PogoStructures | Studiebesök

Pogo30.1Idag åker jag och Niclas Domack till Frankrike för att spana båtar längs Atlantkusten. Vi kommer även besöka varvet PogoStructures för att provsegla Pogo 30 och ta oss en närmare titt på Pogo40s3, varvets senaste Class40 .

PogoStructures ligger i Bretagne, även kallat Frankrikes Norrland, och varvet verkar ha en härlig inställning till Pogointresserade besökare. Så här ser programmet som de har satt ihop åt oss ut:

  •  9:00-10:00 => Visit of the shipyard
  • 10:00-11:00 => Question about the Pogo 30
  • 11:00-12:00 => Questions about the Pogo 40S3 (with Erwan Tymen)
  • 12:00-13:00 => Time for lunch
  • 13:15-16:00 => Test at sea of the pogo 30

Pogo 30 är en cruiser/racer med många av varvets mer kappseglingsorienterade båtars egenskaper. Samtidigt har den en lätt och ganska spartansk cruisinginredning samt fällköl. Det ska bli spännande att känna på båten ute på vattnet. Hoppas vi får fint före.

Om ni har några speciella funderingar som vi kan kolla upp får ni gärna kommentera inlägget så gör vi vårt bästa för att få svar.

Här kommer lite data om Pogo 30.

  • Längd: 9.14m
  • Bredd: 3.70m
  • Djup: 2.50/1.05m
  • Deplacement: 2800kg
  • Riggtyp: Partial kolfiber
  • Storsegel: 33 m²
  • Fock: 26 m²
  • Gennaker: 92 m²
  • Design: finot-conq
  • Varv: Pogo Structures

Pogo30.2Pogo30.4Pogo30.3

Yachting World’s provsegling av Pogo 30 ovan. Den aningen råare Pogo40s3 nedan.

Pogo40s3Pogo40s3.2

Comments

22,653 responses to “PogoStructures | Studiebesök”

  1. ErnestRox Avatar
  2. Edwarduteta Avatar
  3. Jameslot Avatar

    dark web drug marketplace dark websites

  4. Danielunica Avatar

    blackweb official website darknet links

  5. JamesBex Avatar

    darkweb marketplace dark internet

  6. KevinVelty Avatar

    deep web drug markets black internet

  7. HenryEloke Avatar

    how to access dark web darkmarket 2023

  8. Poolleiter Avatar

    Hi, all the time i used to check weblog posts here early in the
    break of day, since i enjoy to find out more and more.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *