Team Hoffstedt

– min blogg om segling

Author: Jesper

  • Tjörn runt 2009 | Tracking & läskig video


    Här är trackingen för vår seglade väg runt Tjörn. Som vanligt kom jag åt stoppknappen där det var som mest intressant, denna gång kring Kyrkesund. Större karta finns här.

    Såg också att det spelats in en dramatisk video från seglingen. För en grundstötningsrädd typ som jag är det som den värsta skräckfilm. Känns inte helt sjömansmässigt att riska så mycket material och kroppsskador. Debatten om kostnader, sjövett och eventuell banändring förs under rubriken Demolishon Derby på Blur. Mer actionfilm finns här och här.

  • Tjörn runt 2009

    För tredje året i rad seglade jag och min far Tjörn runt ombord på vår vän Hartmuts Hanse 411. Samma glada gäng som de senaste tre åren. Fokus var på att ha kul! Västkusten var som vanligt fantastiskt med mycket hav, segling, stort engagemang och grymma arrangemang. Det är åskådare överallt. Och från klipporna körs intervjuer med folk på båtarna via mobilen. Hörs väldigt bra både för åskådare och seglare. Nåt för Lidingö runt?

    Vann gjorde Arne Goksöyr i Koster 32:an Cantana, stort grattis! Hela resultatlistan hittar ni här.

    p101001246

    Edin Progressiva som jag faktiskt lagt ner en del helgjobb på en gång i tiden. Var verkligen mest hantlangare men fick ändå fötroende att malla och borra hålen för kölbultarna genom skrovet. Och kölen verkar ju sitta där den ska.

    p1000952

    Gänget på Blur gjorde en klockren start och vann sin klass. Preliminärt 12:a totalt av 465 båtar. Grymt bra seglat!

    p1000970

    Fint ljus, hav, himmel, väder, Tjörn bron, åskådare och speaker.

    p1010026

    Besättningen på SWE-10921 Harmonic 3. Madeleine, Leif, Lars, Magnus, Stig, Kent, Hartmut och grabbarna i Team Hoffstedt.

    p10100041

    Två IOD (International One Design) bjöd publiken på spektakulära pendlingar, mestadels utan broachar.

    p101002288

    Anders Dahlsjö (tidigare Ericsson 3) ombord på sin Dominant 105. Etta i klassen men tog inte totalen denna gång.

    p1000984

    Läslag mot en Starbåt gav bra fotovinkel.

  • Pogo 6.50 (SWE-366)

    Sista dagen på semestern och idéerna om andra sysselsättningar än 9-till-5 jobb står som spön i backen. Efter en seglingsintensiv sommar har jag nu börjat drömma om en alldeles egen segelbåt i kategorin racer/cruiser. Jag har ställt upp ett antal kriterier under Drömbåten. Som ett första steg på vägen var jag idag ute och provseglade en Pogo 6.50. Tack till Daniel Fagerström!

    Vilken båt! Byggd för att ensamseglas från Frankrike till Brasilien. Här finns möjligheterna. En otroligt stabil, sjöduglig, överriggad, snygg, snabb och innovativ fransyska om endast 6,5 meter. För mig var det en helt ny seglingsupplevelse. Båten är 3 meter bred och har nästan hälften (450 kg) av sin vikt i en bulb på 1.60 under vattenlinjen. Fast båten är så liten känns den som en riktig storbåt. Enormt styv och gedigen. Men ändå med seglingsegenskaper som en jolle. Just nu ligger den högst på listan. Vill ha!

    p10009022Daniel och hans kompanjon har byggt ett eget bogspröt för gennaker.

    p1000914Varenda detalj är gjord för de större haven. Nedgångsluckan är verkligen tät!

    p1000918Dubbla, svepta spridare. I stort sett masthead. Fet akterrunda på storen.

    p1000915Vattenlinjelängden(LWL) är samma som längd över allt(LOA). Spikrak akter respektive för. Inte en centimeter går förlorad mot klassregeln. Även bomnocken går exakt ända ut till akterspegeln.

    p1000906En typiskt hungrig stäv. Rejäla relingslister också!

  • Kallfront på Västkusten

    kallfront21Denna vecka blev jag återigen varse hur vädret verkligen lever om på Västkusten. På väg söderut från Väderöarna, ombord på X-99:an DeZeven (SWE-117), kom ett skolboksexempel på en kallfrontspassage dånande från sydväst. Ett lågtryck hade snabbt fördjupats i Nordsjön och svepte in över Skagerack och Kattegatt med tillhörande kallfront. Fronten skymtades i horisonten ungefär en halvtimme innan den var över oss. Då slog den till med:

    • Fem graders temperatursänkning
    • Fem sekundmeter högre vindhastighet och byig vind
    • 30 graders vindvrid medsols
    • Kraftigt regn

    Det är svårt att inte bli ödmjuk och respektfull när sådana väderfenomen tornar upp sig. Rent psykologiskt kändes det en smula lugnande att fronten betedde sig så som Måns Håkansson och Lage Larsson beskrivit det på diverse seminarier. I övrigt bjöd seglingen på mycket väder och vind. Rutten blev i tur och ordning; Kovikshamn, Åstol, Smögen, Väderöarna, Fiskebäckskil, Marsstrand och tillbaks till Kovikshamn. Seglad rutt hittar ni här. p10006961Så här såg det ut från Lotsutkiken på Väderöarna dagen innan kallfrontspassagen. Förmodligen har en varmfront nyligen passerat. Vädret är disigt och vi befinner oss i en varmluftsmassa.

    p1000757
    Efter kallfrontspassagen kom den riktigt hårda vinden. På Väderöarna uppmättes en medelvind på 19 sekundmeter och 26 i byarna. Medelvåghöjden var 6 meter med toppar på 8. Lyckligtvis befann vi oss inomskärs när det kulminerade. Under natten låg vi tryggt förtöjda mellan två y-bommar i Fiskebäckskil.

  • Semestersegling i ytterskärgården

    Nyss hemkommen efter fyra fantastiska dagar ombord på Smaragd SWE-180. Jag låter foto och film tala för sig själva nedan. Stoppen blev i turordning; Utö, Svenska högarna, Stora Nassa, Mörtö Bunsö och slutligen Ornö. Seglad rutt hittar ni här. Imorrn bär det av till västkusten för en vecka ombord på X-99:an DeZeven (SWE-117).

    Och så foto…
    p1000202

    p1000255

    p1000267

    p1000269

    p1000280

    p1000302

    p1000325

    p1000434

    p1000166

  • Laser Media Crew

    Efter Volvo Ocean Race har var och varannan båt skaffat sig en egen Media Crew. På Gotland runt hade ett antal båtar en webcam som streamade ut vad som hände och inte hände i stiltjen. Efteråt har detta redigerats till snygga filmer. Självklart hänger Team Hoffstedt på trenden. Nedan presenteras en film från utseglingen till onsdagens kvällskör hos MKS. Det är lågvarv mitt i industrisemestern och racen körs utan funktionärer. Trots detta kom tjugo båtar till start. Team Hoffstedt och Smoos Clary slog till på en elfteplats.

    Läs mer om Kvällskör hos MKS.

  • Kvällskör hos MKS

    020Varje onsdag från första maj till sista september seglas kvällsköret i Laser hos Mälarhöjdens Kanotsällskap. Det blir totalt 21 seglingar och förra året snittade man 41 båtar på startlinjen. Som mest startade 55 båtar en och samma onsdag. Efter nio seglingar i år ligger snittet på 42 startande. Den 20:e maj var vi hela 48 båtar på linjen!

    dsc00726Konceptet är enkelt. Det ska vara kul! Och, just det, enkelt. Starten går exakt 18:00 och sker med hjälp av så kallad har-start. Banan seglas fem eller sex varv beroende på vindförhållande och banlängd. Medlemmarna turas om att vara funktionärer, en gång var per år. Funktionärerna lägger banan, sköter starten, agerar protestkommitté och för målprotokoll. Vid cirka 19:10 går man i mål och seglar in för bastubad och eftersnack. Ibland blir det korvgrillning eller, som nu i onsdags, reggae och öl till självkostnadspris.

    dsc00712Av 21 seglingar per år räknas de 15 bästa. För att stimulera deltagande får man poäng för antal båtar man har bakom sig, plus ett. Kommer man på tionde plats av 40 startande får man 31 poäng. Kommer man på tionde plats av 50 startande får man 41 poäng. Högst poäng på 15 seglingar av de 21 får titulera sig “Fjåsets Riddare”. Seglingen hålls nämligen på fjärden Fjåset, precis utanför Mälarhöjden.

    dsc00719Jag har hittills varit med på sju av nio seglingar. Det finns massor att lära men med egen båt och lite teknikträning pekar kurvan i alla fall uppåt. Säsongens resultat kan ni följa här. Mer information om kvällsköret hittar ni här. Och fler bilder från ett race här.

  • Projektavslut med 606:an SWE-890

    Min 606-kompanjon, Thomas, och jag har bestämt att avsluta vår gemensamma satsning tillsammans. Huvudanledningen är att Thomas inte känt att han haft tillräckligt med tid att lägga ner för att ge vår satsning rättvisa. Detta ledde naturligtvis till vissa skilda åsikter men grunden var helt klart tid och engagemang. Thomas och jag avslutar som bättre vänner än innan vi började satsningen. Och vi har båda lärt oss mycket. Sådan är seglingens värld.

    Det innebär dessutom att det finns en del spännande luckor i seglingskalendern. Mycket tid kommer förstås läggas på Lasern och jag har även lovat att coacha en tjejbesättning i Smaragd. Med lite tur kanske det dyker upp ytterligare nåt projekt.

  • Publikrekord på Kanholmsfjärden


    Igår var det publiksuccé på Kanholmsfjärden när Stockholm In-Port Race i Volvo Ocean Race gick av stapeln. Förhållandena var optimala för såväl åskådare som tävlande. Stabila 3-4 sekundmeter från sydost och strålande sol. Banområdet var väl avspärrat med stränga poliser och kustbevakning utmed linjerna. Trots detta gick det att komma tillräckligt nära för att se manövrar och taktik på nära håll. Filmen ovan togs vid sista kryssrundningen i andra och sista racet. Dubbelklicka för att se filmen i fullskärm. Bakom kameran, Markus Håkansson. Ytterligare krispiga bilder, tagna av Oscar Kihlborg, hittar ni på BLUR.

  • Snyggaste katten i stan

    Katten Puma fångad i inloppet till Stockholm. Bakom kameran, Victoria Bravell Håkansson.